{{(language == 'en' ? 'EZeeTech' : '宜智科技股份有限公司')}}

全球運輸部門碳排放約占整體溫室氣體排放量的 20–25%，而電動化被視為減碳關鍵。然而，電動車與電動機車雖降低燃油使用，卻未真正解決「能源使用效率低落」與「能源浪費隱形存在」的問題。車輛在行駛過程中，因路面不平所產生的震動能量，長期以熱能形式被消耗於避震系統中，未被有效利用。這些微小卻高頻發生的能量耗散，累積起來形成龐大的能源流失。

目前交通運具設計仍以「舒適與安全」為優先考量，能源管理僅聚焦於主動動力輸出與電池容量提升，忽略了被動系統中的能量循環潛力。結果造成兩個負面衝擊：

第一，能源效率提升幅度趨緩。電池越做越大、成本越來越高，但單位里程能耗改善有限，使電動交通的永續性受限。

第二，系統性浪費形成惡性循環。為彌補能量消耗，製造端持續增加電池容量與原料使用，導致更多鋰、鎳、鈷等關鍵礦產開採，進一步增加碳排與環境破壞。

問題的癥結點在於：現行車輛設計缺乏「分散式能量回收思維」與「次級能量整合機制」。震動能量雖然單次規模不大，但屬於高頻、持續性來源，若能模組化整合進能源管理系統，將可補充低功耗電子設備、感測器、通訊模組等用電需求，減輕主電池負擔。

我們的社會使命，即是推動「被動系統主動化」與「分散式微型能量整合」的技術轉型，讓交通工具從單純耗能設備，轉變為具備自我回收與優化能力的能源節點。透過模組化設計與數據化管理，使每一次行駛都成為能量再利用的機會。

長期而言，此技術不僅提升單車能源效率，更可累積道路數據，建構區域性能量模型，協助城市進行更精準的基礎建設規劃與碳排管理。

我們的使命不是單點節能，而是重構交通能源邏輯——
讓每一段震動，都成為永續轉型的一部分。

公司章程：
第18條：本公司每屆會計年度終了，董事會應編造營業報告書、財務報表及盈餘分派或虧損撥補之議案，並提請股東常會承認。
第19條：本公司股息定為年息1分，但公司無盈餘時，不得以本作息。
第20條：公司年度如有獲利，應提撥1,000元為員工酬勞，但公司尚有累積虧損時，應預先保留彌補數額。

從前述問題分析可知，交通系統的核心癥結並非單一能源不足，而是缺乏「分散式能源整合」與「次級能量價值化機制」。因此，本計畫的核心商品為「具有電能回收功能之減震器模組」，可直接安裝於電動滑板車與其他輕型電動載具，於行駛過程中回收震動能量並導入能源管理系統，提升整體能源使用效率與續航里程。該模組採可模組化設計，兼顧減震功能與電能回收效益，並可與既有車體結構整合，具備量產與場域導入潛力。

本團隊之營運模式分為三階段推進：第一階段，以「電能回收減震器」為核心商品，採B2B銷售模式導入車廠、共享運具業者與企業車隊，並提供技術整合與測試服務；第二階段，建立能源數據平台，將回收電能與節能成果轉化為可視化報告，協助企業進行ESG揭露與碳盤查；第三階段，規劃發展碳權事業，整合碳減量方法學與第三方驗證機制，將單車節能成果轉化為可追溯之減碳數據，進一步探索自願性碳市場（Voluntary Carbon Market）之應用潛力。

在商業模式設計上，本團隊採取「社會企業雙軌價值創造架構」：一方面透過減震器模組銷售與數據服務創造營收，另一方面以碳減量績效為核心資產，建立長期碳資產池。當技術規模化後，每一輛導入系統之車輛皆可產生可量測之節能數據，形成可被驗證與管理之減碳成果，支持企業淨零承諾與永續報告揭露。透過「硬體商品化 × 數據平台化 × 碳權事業規劃」三位一體之營運架構，本計畫不僅販售產品，更建立可被衡量與再投資之永續循環機制，使科技應用成為推動社會減碳轉型的實質工具。

本團隊以「科技創新 × 永續轉型 × 社會價值共創」為核心使命，致力於透過工程技術與數據驗證機制，推動交通能源效率提升與減碳制度化。現行組織採精實型社會企業架構，共計 6 人，涵蓋技術研發、永續策略與數據、營運與合作發展三大部門。團隊成員具電機工程、控制系統與能源管理背景，具備嵌入式系統開發、能源模型建構與場域驗證能力，能將技術成果轉化為可量測之社會影響數據。

在技術落地方面，本團隊已完成原型機開發與實車測試，並於電動滑板車場域進行實證驗證。測試結果顯示，透過系統整合後，可有效回收行駛過程中的震動能量並導入能源管理系統，提升整體能源使用效率，實際增加滑板車續航里程，並建立可量化的能量回收與減碳數據模型。此實證成果證明技術不僅停留於概念驗證階段，而具備真實場域應用與規模化潛力。

在年度成果方面，本團隊於 2025 年累積多項具指標性之國內外獎項與公開肯定：榮獲「青春靚點子全國學生創業挑戰賽」全國冠軍、「Eruptrue Global Hackathon Asia」臺灣區冠軍及全球季軍（美國柏克萊頒獎典禮），並獲「中正大學國際創新創業競賽」首獎、「淡江大學創新創業競賽」第一名、「桃園新創之星 x 創天下競賽」產學共創組金獎，以及「北聯大 U-STEP 永續行動獎」金牌等肯定。此外，團隊入圍「100K 創新創業競賽 智慧科技組」，並受邀參與 Echelon Singapore 2025、Meet Taipei 創新創業嘉年華、ISMEE 國際中小企業博覽會及 Taoyuan FuturePeak 桃園青創博覽會等國內外創新展會，展現技術成熟度與社會影響潛力。

上述成果不僅代表創新能力的肯定，更彰顯本團隊在永續發展與社會創新領域之公共影響力。我們已規劃導入碳減量數據驗證機制，未來將朝向 B 型企業精神與社會影響力揭露標準接軌，並評估申請永續標章與國際認證，確保商業模式與社會使命同步成長。團隊核心優勢在於「技術可落地、數據可驗證、影響可衡量」，能將節能成果轉化為具體減碳績效與公共價值，逐步建立兼具營運穩健與社會責任的永續企業模式。

本組織的社會使命不僅在於提升交通能源效率，更在於重構「能源使用與社會責任之關係」。我們關注的核心議題，是在全球淨零轉型過程中，能源浪費與資源過度開採所造成的環境壓力。當前電動化雖為減碳趨勢，但若僅透過增加電池容量與材料投入來解決能源焦慮，將形成新的資源依賴與生態負擔。因此，我們致力於推動分散式能量整合與系統優化，讓既有交通工具在不增加大量原料消耗的前提下，提高整體能源使用效率。

在環境守護層面，本組織的技術應用可降低單車能源需求，減緩電池擴張與關鍵礦產開採壓力，間接減少碳排放與生態破壞。當此模式規模化後，不僅可支援企業ESG揭露與碳盤查制度，更可與碳權市場接軌，使節能成果具備可量化與可驗證的價值，形成永續循環機制。長期而言，我們希望讓每一次交通行為都具備能源回收與數據紀錄功能，建構區域性能源管理模型，協助城市優化基礎建設與減碳策略。

在社會層面，本組織同時推動永續教育與青年科技參與。我們透過產學合作與公開展示，讓學生理解能源循環與碳管理邏輯，使永續不再只是政策口號，而是可實作、可驗證的工程問題。透過科技應用降低能源浪費、透過數據揭露建立責任意識，本組織期待培養新世代對於環境正義與跨世代公平的認知。

我們的長遠價值，在於將節能從「附加選項」轉變為「系統基本設計原則」，並使減碳成果成為可被衡量、被管理、被再投資的公共資產。透過技術創新與制度連結，我們希望在能源轉型過程中，建立一種兼顧經濟發展與環境承載力的新平衡，讓交通工具不只是移動工具，更成為永續社會的一部分。