「旅遊的數位轉型，不該只停留在電商頁面，而是要讓整個目的地旅遊的運作更順暢。」
這是豐趣科技總經理裘以嘉常說的一句話。從工研院研究員到新創創辦人，他把「ICT 技術服務化」的實驗成果變成落地平台，讓台灣的景點、運具、支付、票證與分銷，真正串聯成可營運的數位旅遊生態。
從工研院走出來的創業契機：把 PoC 變成 PoB
裘以嘉的創業起點，源於政府對「智慧服務」的政策引導。他回憶，早年在工研院服務創新中心主導科技專案時，政府正推動「ICT-enabled Service Economy」概念，強調技術應導入生活與產業現場。
當時團隊選定埔里與日月潭作為 Living Lab 實驗場，整合「交通 × 景點 × 票務 × 資料」的系統測試觀光數位化成效。「我們發現，技術驗證（PoC）只是開始，真正的挑戰在於如何把實驗變成可複製的商業模式（PoB），以及走到規模化的商業永續。」
於是，他在 2015 年成立了豐趣科技，將原本的驗證成果商品化，陸續推出 FonTour 目的地管理系統與 FonTicket 電子票務平台，以可擴張的雲端架構取代一次性的專案系統，正式從法人研究機構邁向市場。
豐趣科技經營團隊。
在紅海市場中突圍：做「產業層級的深整合」
身為典型自由行旅客，裘以嘉深刻感受到「購票分散、預約麻煩、入場動線不順、退改不友善、多 App 切換」等問題。這些體驗痛點，讓他意識到：旅遊科技不能只解決一個環節，而是要整合供應商、通路與政府。「我們想打造的是目的地旅遊資源管理系統（Destination Management System），讓景點、交通、支付與通路在同一張票裡完成，旅客才能真正感受到便利。」
面對眾多票務與旅遊電商競爭者，豐趣科技並未走價格戰，而是以「產業層級的深整合」作為差異化策略。
裘以嘉指出，多數平台只聚焦於前端銷售，但豐趣的系統從售票、核銷、入場管制、對帳到分銷一路打通。透過 FonTicket、FonTour 與 FonPay 三套核心模組，讓博物館、樂園乃至中小景點都能快速上線，並支援多語、多幣、多票種的整合。
故宮博物院 - 自動售票機。
此外，豐趣採取 B2B2C 與 B2G2C 雙軌生態定位：一方面配合政府推動的交通與觀光整合政策，如高鐵、台鐵、台灣好行與各城市通票（City Pass／Taiwan Pass）；另一方面與國際通路合作，讓旅客能一次搞定交通與景點，真正實現「公共運輸＋目的地消費」的一站式體驗。
如今，豐趣科技已與超過 1,000 家商戶合作，串聯 60 多個通路平台，掌握台灣電子旅遊套票約八成市占率。2025 年公司完成 1.8 億元增資，除原始股東雄獅旅遊、Klook 持續加碼外，還增加中華開發/新光三越、台日基金等策略股東，加速邁入海外拓展與 AI 導入階段。
政策資源的助攻：從智慧生活到行動應用
「我們的成長軌跡，其實就是政策扶持創新的縮影。」裘以嘉笑說。豐趣科技一路受惠於多項政府推動計畫：最早在經濟部技術處「智慧生活科技運用計畫（i236）」中，團隊確立 ICT 應用於觀光服務的方向；之後獲得中小及新創企業署的多項補助與輔導，包括：擴大行動支付普及應用服務補助，協助整合支付與核銷流程，優化旅客到店體驗；中小企業行動智慧應用計畫，以「O2O2O 體驗服務數位轉型推動計畫」為名，讓線上購票、線下核銷與在地商圈導流能無縫接軌。
北北基好玩卡 App-即買即用預約，便利彈性。
同時，交通部與觀光署的 Taiwan Pass、台灣好玩卡等整合計畫，也讓豐趣的系統成為國內多個旅遊城市通票的底層架構。技術司的 A+ 前瞻技術創業投資計畫讓我們在 AI 研發以及軟硬體整合的自製率提升，未來對於創新功能導入的效能會更快更有彈性。「政策給我們的不只是補助，而是驗證市場的機會。」裘以嘉說。
談到海外布局，豐趣的挑戰也接踵而至——各國稅制、票證規格、閘機介面與旅客習慣皆不盡相同。因此裘以嘉選擇以「合作而非取代」為核心策略，從在地出發、與夥伴共創，攜手地方政府與通路打造符合當地旅遊文化與制度的整合方案。
目前，豐趣已與沖繩、九州、香港等地夥伴合作推出 City Pass 與交通 Pass，一個 App 即可完成訂票、預約、退改與入場，並導入 AI 與資料分析模組，協助各城市以數據驅動觀光決策。
沖繩接駁巴士電子票及語音導覽。
創業不是做 App，而是打造能長久運作的服務鏈
談到創業心法，裘以嘉直言：「新創最大的誤區，就是常常只看見終端消費者需求及漂亮的介面，卻忽略背後的服務遞送價值鏈。」他觀察，許多團隊把焦點放在使用者體驗與介面設計，卻低估了後端整合的艱鉅——從票務規則、設備維運、客服對帳到資安要求，每個環節都攸關產品能否長久營運。「一個服務要跑得久，不只要好看，還要穩。」他說。
「創新的關鍵，是讓政策引導、市場驗證與平台擴散形成正向循環，」只有這樣，新創才能從點的突破，變成整個產業的主幹力量。
香港機場 - 八達通兌換。
在裘以嘉眼中，旅遊科技的本質不在「App 或網頁做得多漂亮」，而在能否讓城市的每一個服務節點真正連上線。他強調，「旅遊是生態系的生意——運具、景點、支付、分銷、資安，每一段都要打通，體驗才會完整。」
回望從工研院到創業的這段旅程，他笑著說：「PoC 只是起點，把 PoC 做成 PoB，創新才會有生命力，才有機會走向永續經營。」如今的豐趣科技，正以技術為底、政策為翼、市場為鏡，讓台灣的智慧旅遊從實驗室走向國際舞台，成為亞洲旅遊數位化的重要推手。